废润滑油在使用历程中会因高温顺空气氧化而逐渐老化变质


。别的，摩擦部件磨出的金属粉末、情形中的杂质和水分不但会污染油液，还会增进润滑油的氧化


。于是润滑油的颜色逐渐变得污浊，酸值上升，爆发沉淀物、油泥、漆膜，造成机械的种种故障


。以是，润滑油使用一准时间，变质到一定水平后，须替换


。被替换的油是废油


。废油中只有部分碳氢化合物变质，约占10% ~ 25%，其余大部分碳氢化合物仍是润滑油的主要因素


。只要除去变质物质和杂质，凭证需要加入种种添加剂，废油就可以再生为质量及格的基础油、轻油等石油产品


。
各国处置惩罚废油的方法主要有三种:

(1)接纳作为燃料油或掺入重油用作燃料
；

(2)裂解成轻油或燃气用作燃料
；

(3)再天生润滑油基础油，用于协调润滑油


。

地沟油接纳是一项利国利民的事业


。无论从节约石油资源照旧情形
；さ慕嵌，都应该生长废油接纳使用


。若是将废油以相对集中的方法接纳，接纳清洁手艺接纳，可以再生为切合质量要求的润滑油基础油，既阻止了废油处置惩罚不当造成的情形污染，又合理使用了废油资源，将实现经济效益、社会效益和情形效益的统一协调生长


。

废油再生润滑油手艺的生长大致履历了酸性土壤法→溶剂法→加氢法的历程


。酸性土壤再生历程(如蒸馏-酸洗-白土精制历程)中的再生油质量差，酸败，只能作为低品级油使用


。酸渣问题至今没有解决，造成废酸渣、废白土、废水的二次污染


。

溶剂再生工艺(如蒸馏-糠醛精制-白土精制)再生油质量较好，但工艺流程和装备重大，只适合大容量一连生产，在此历程中会爆发废白土
；现在，加氢再生工艺(如KTI工艺)被以为是西方蓬勃国家废油再生中Z环保、操作性Z强的工艺，并在现实生产中获得了很好的应用


。该工艺再生油质量好(加氢处置惩罚可获得ⅱ类基础油)，属于清洁工艺，但工艺流程和装备重大，投资高，只适合大容量一连生产


。